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1篇
专业分类
航空
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2009年
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1
1.
气冷涡轮气热耦合数值模拟
总被引:3,自引:2,他引:1
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周驰
王强
郭兆元
黄家骅
冯国泰
《推进技术》
2009,30(5):566-570
应用有限差分方法进行气冷涡轮气热耦合计算,研究了影响气热耦合计算精度的几个因素,包括:流场壁面附近的计算网格、湍流转捩模型以及能量方程中普朗特数的计算等。为了能够应用高精度离散格式,并加快计算速度,采用了气热耦合动力学的微分方程与相应的差分格式,采用了结构化网格。数值计算结果与试验进行对比表明,在流场壁面附近应采用正交性好的网格,并在计算中考虑转捩的影响;而普朗特数的变化对本次计算的影响不大。
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